成都國際汽車展覽會延期舉辦近日，我們從官方獲悉，為響應政府關于當前疫情的防控工作要求，原定于2021年8月27日——9月5日在中國西部國際博覽城舉辦的“第二十四屆成都國際汽車展覽會”將延期舉辦，具體日期另行通知。成都車展是國內四大車展之一，以交易量高為特色。據主辦方數據，2020年，成都車展交易量為38907臺汽車，成交額超68.06億元。
無獨有偶，就在兩天前，因為疫情反復爆發，原本定于8月20日開幕(媒體日原定8月19日)的2021年紐約車展將正式取消。目前，紐約車展將暫定于2022年春季恢復，但也需要結合屆時的疫情狀況來判斷。
在7月中旬的芝加哥車展上，新車發布較少，紐約車展本打算逐漸恢復新車的亮相數量。此外，日產和斯巴魯計劃向世界推出他們最新的性能機器，即新Z和新WRX。現代汽車也計劃首次在紐約向美國買家展示其全新的伊蘭特（參數丨圖片）N運動型轎車。然而這一切也都因為疫情而終止，這些新車的具體發布日期還需要等待官方重新確認。
從去年初開始，全球四大車展中日內瓦車展、底特律車展和法蘭克福車展都已取消。2020年的北京車展也因疫情防控要求從4月份延期到9月份舉辦。不過和國外大型汽車展相比，中國大型車展到目前為止僅僅是延期舉辦，并未取消。
Jeep首款電動車將亮相
在PSA集團和菲亞特克萊斯勒集團（FCA）合并成新的Stellantis集團之后，這家企業正在加速新能源汽車的發展，Stellantis集團宣布將在未來兩年里推出21款新能源汽車，這其中包括11款純電動車型和10款插電式混動車型。
Jeep Megneto概念車
在中國，Jeep品牌將會成為未來Stellantis集團的重中之重，因此，Jeep品牌的純電動車大概率將會引入到中國市場。日前，Stellantis集團宣布其首款量產電動汽車將在2023年推出。
Jeep首款量產電動汽車的車型是什么還暫未確定，不過，目前外界已經有兩種猜測，一種猜測這款車型將會是Megneto概念車的量產版本，它實際上是一款牧馬人的純電車型。而另一種猜測，Jeep將會制造一款更小尺寸的電動汽車，但這一車型可能會優先在歐洲市場銷售。
近日，謳歌官方正式發布了一組謳歌NSX Type S車型的預告圖。新車在外觀方面有小幅修改，動力依舊配備3.5T雙渦輪增壓加三電動機的混合動力系統。謳歌NSX Type S車型將限量350臺，其中300臺將在美國銷售，30臺在日本銷售，剩下的20臺在其他國家銷售。此外，NSX將于2022年12月正式停產，而直到停產前，所有生產的車型均為Type S型號。據悉，新車或將于8月13日的圓石灘車展中正式發布。
官方共發布了5個預告圖，分別是車尾部、發動機、車身側面以及一個限量的銘牌標識。從車身側面的預告圖來看，從前包圍側面部分可以看出散熱開口造型與現款車型有所不同，前后翼子板寬出車體，車門后方的折線位置依舊是發動機進氣口，新車的輪圈樣式為雙五輻式設計；而從另一張燒胎的預告圖上看，在后翼子板與車門的中間位置標有“Type S”標識，進一步凸顯新車的身份。
而發動機預告圖更是讓人熱血沸騰，一個紅色的發動機罩便能讓不少本田車迷開始歡呼。目前NSX搭載的是3.5T雙渦輪增壓V6發動機加三電機組成的一套混動系統，而Type S車型或將在此基礎上進行一些動力升級，其最大馬力預計會超過600馬力，最大扭矩可達到678牛·米，傳動系統匹配9速雙離合變速箱，并結合前后三電機的設置，形成四驅系統。
此外，官方還將對新車的底盤和懸架系統進行優化更新，包括使用阻尼和彈簧更硬的避震器、更低的車身高度以及性能更好的輪胎。
美國三大車企愿景：
2030年電動車銷量達50%
據外媒報道，美國底特律三大汽車制造商計劃在本周四宣布，希望到2030年有40%-50%的車型為電動汽車，他們呼吁美國政府能夠提供數十億美元的援助，以實現這一目標。
為了減少溫室氣體污染，美國政府一直敦促國內汽車制造商，到2030年實現至少40%的電動汽車銷售的自愿承諾。同時，美國政府也正與通用、福特、Stellantis溝通關于電動汽車和燃油經濟性標準，并愿意支出1740億美元來推動電動汽車發展，其中包括1000億美元的消費者激勵措施。美國總統拜登還設定了美國到2030年無排放汽車銷量達50%的目標。
盡管除了特斯拉以外的美國電動汽車銷量仍然很小，但汽車制造商仍然正在花費數百億美元來加速電動汽車的普及。Stellantis表示，到2030年將超過40%的汽車實現低排放。通用汽車希望到2035年停止汽油車的銷售，并希望專注于純電動汽車。福特計劃到2030年至少有40%的汽車是純電動汽車。咨詢公司 AlixPartners預測，雖然現在電動汽車約占全球汽車總銷量只有2%，但到2030年電動汽車將占全球汽車總銷量的24%左右。
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